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  1.5的排量，动力不错，好起步，油耗低，在市区和县级公路上跑，百公里油耗6.0左右，操控性能好。外观还有空间都挺好的，横竖看这个价位区间的车就这个车最对我的食欲。跟手机也没太多差异，还能语音辨认操控，现在跑了最近一段时间，油耗十分惊喜的。一点也不忧虑养车的费用，要知道国产自主品牌中，吉祥仍是很有商场的

  实践油耗体现与官方声称的数值十分挨近，在同级车型中归于优异水平，合适日常代步需求。后排腿部空间富余，后备箱容积可观，家庭出行储物才能杰出。

  刹车踏板存在空行程，初段制动力偏软，紧急制动需提早习惯。1.5L天然吸气发起机动力输出偏弱，起步和加快较慢，满载时特别显着。

  第4代帝豪规划倾向年青化，直瀑式格栅和双色轮毂增强视觉运动感，脱节老款中庸形象。车机体系支撑语音操控、OTA晋级、手机长途操控，双屏联动和三指飞屏功用提高操作便利性。

  最满意的是能耗低，每公里不到一毛钱，特别省钱。续航厚实，满电能跑500公里左右。外观时髦英俊，开着活络轻捷，智能化装备丰厚，语音操控和L2辅佐驾驭都很有用。

  后排空间略显紧凑，坐三个成年人有点挤。内饰硬塑料偏多，质感一般，缺少些高档感。

  作为一台十万出面的代步车，零跑B01经济实惠、好开够用，很合适日常通勤和接送孩子。尽管空间和内饰用料不算杰出，但考虑到它的价格和低运用本钱，性价比很高，是务实的家庭挑选。

  标配倒车雷达、定速巡航、主动驻车、ESP车身安稳体系等，安全性和有用性统筹。1.5L天然吸气发起机城市代步动力呼应活络，燃油经济性较好。后备厢容积足够，满意日常载物需求。

  发起机转速超越3000转后噪音显着，阻隔声响的作用一般。悬架调校偏硬，过减速带波动感显着。内饰原料以硬塑料为主，质感一般。

  促销价仅5.29万元，是同等级中价格最低的主动挡车型之一，购车压力小。合适预算有限，以城市近距离代步为主的年青用户或家庭。